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2016年11月，火車站南廣場片區(qū)道路工程透水非機動車道和人行道正式建成，這是濰坊市第一個采用“海綿城市”建設試點設計的工程。與其他普通的市政道路相比，其非機動車道采用透水瀝青混凝土作為面層材料，并采用全透性設計，有效減少了水泥硬化和石材鋪裝。透水瀝青混合料采用高粘度改性瀝青作為膠結料，用來改善排水路面性能，所制備的高粘度透水瀝青，感溫性明顯下降，高溫穩(wěn)定性、耐老化性和低溫抗裂性能都顯著提高，具有較高的抗飛散性、耐水性和耐流動性。人行道也采用透水磚鋪裝而成，有較高的推廣價值。